Расход топлива в городе: | 8.2 л на 100 км |
Расход топлива на шоссе: | 5.6 л на 100 км |
Расход топлива в смешанном цикле: | 6.6 л на 100 км |
Объём топливного бака: | 50 л |
Запас хода: | от 610 до 890 км |
Рекомендуемое топливо: | АИ-95 |
Экологический стандарт: | EURO V |
Максимальная скорость: | 228 км/ч |
Время разгона до 100 км/ч: | 6.7 сек |
Объём двигателя: | 1 798 см3 |
Мощность двигателя: | 180 л.с. |
Обороты максимальной мощности: | от 5 100 до 6 200 об/мин |
Максимальный крутящий момент: | 250 Н*м |
Обороты максимального крутящего момента: | от 1 250 до 5 000 об/мин |
Тип двигателя: | Бензиновый |
Конфигурация двигателя: | Рядный |
Тип впуска: | Непосредственный впрыск |
Тип наддува: | Турбо |
Наличие интеркулера: | Есть |
Количество цилиндров: | 4 |
Количество клапанов на цилиндр: | 4 |
Коробка передач: | Робот, 6 ст. |
Привод: | Полный |
Диаметр разворота: | 10.7 м |
Количество мест: | 5 |
Длина x Ширина x Высота: | 4 237 x 1 777 x 1 421 мм |
Колёсная база: | 2 601 мм |
Колея передних/задних колёс: | 1 542/1 514 мм |
Снаряженная масса: | 1 425 кг |
Допустимая полная масса: | 1 910 кг |
Грузоподъёмность: | 485 кг |
Объём багажника: | 365 л |
Разрешённая масса автопоезда: | 3 710 кг |
Погрузочная высота: | 686 мм |
Передняя подвеска: | Независимая, Стойки МакФерсон, Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
Задняя подвеска: | Независимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза: | Дисковые |
|
Машина не понравилась
Машинка интересная но очень капризная. Много лишней электроники и очень проблемная панель приборов так как в ней встроен иммобилайзер. Подвеска не дорогая единственное что огорчает то что при замене заднего подшипника приходится менять полностью ступицу.
|
|
Машина не понравилась
Очень хотела эту машину, продала гранд витару ,добавила денег. ждала месяц ,ходила пешком)
купила по акции((,спортбек. через месяц при езде загорелась лампочка аbs и ручной тормоз. я была немного шокирована.записалась в сервис по гарантии. была удивлена,что за две недели надо записываться. очень много ремонтируется машин этой марки.так начались мои муки.приехала. сказали электронника-проблемы..караул купить новый авто за немалые деньги и уже проблемы. забрала машину через шесть часов. сказали сделали..через две недели такая же проблема.снова эти лампочки..я в шоке была.приехала снова. оставила машину на сутки...приехала забирать сказали все сделали..но через три недели снова...пришлось даже немного поругаться с диллерами..в итоге я так… |