ЗАЗ 968

ЗАЗ 968 по своей ценовой доступности находился в низшем сегменте немногочисленного товарного предложения отечественного автомобильного рынка советских времен. Технические характеристики ЗАЗ 968 исходят из заднемоторной компоновки и двигателя в едином блоке с трансмиссией. Охлаждение двигателя происходит воздушным способом. Для обогрева салона в комплектации предусмотрен автономный отопитель.

У современного автолюбителя комплектация и технические параметры этой машины могут вызывать удивление: особенно, если сравнивать с такой моделью Запорожского автозавода, как ЗАЗ Chance. Но то, что автомобиль и модификации ЗАЗ 968 выпускались до 1994 года включительно (более двадцати лет), говорит о его востребованности.

Основным привлекательным фактором данной модели является его стоимость. Различные модификации специально были рассчитаны на эксплуатацию инвалидами. Кузов ЗАЗ 968 выполнялся в двух разных вариантах, которые позволяют визуально отличать модификацию 968А от варианта 968 М. Заслуживает внимание тот факт, что ЗАЗ 968 М выпускался на экспорт. Экспортные автомобили, с обновленным внешним оформлением, получили обозначение Yalta.