Volkswagen Brasilia

В 1970 году глава южноамериканского подразделения компании Рудольф Лайдинг (Rudolf Leiding) сообщил о том, что для рынка Бразилии необходимо разработать второй вариант модели Beetle. В 1973 году на бразильском рынке была представлена новая модель Volkswagen Brasilia (Фольксваген Бразилиа). Производство продолжалось до 1982 года. За весь период было выпущено более миллиона экземпляров. Через некоторое время автомобили поступили на экспорт в Чили, Португалию, Боливию, Перу, Эквадор, Венесуэлу, Парагвай, Уругвай и Филиппины. Основным конкурентом модели было авто Chevrolet Chevette. Выпускалась машина Volkswagen Brasilia в кузове 3-дверный хетчбэк, длина которого составляла 4011 миллиметров, ширина — 1611 миллиметров, высота — 1431 миллиметр. Внешний вид автомобиля разработал дизайнер Марсио Пьянкастелли (Marcio Piancastelli). Модель получила угловатый кузов, «заваленные» передние стойки, широкие колёсные арки, хромированные элементы.

Под капотом наиболее популярной модификации Volkswagen Brasilia был расположен бензиновый мотор объёмом 1,6 литра мощностью 60 лошадиных сил, который работал с 4-ступенчатой механической коробкой переключения передач и задним приводом. Передняя и задняя подвески были независимыми. Максимальная скорость авто составляла 137 километров в час. Технические характеристики Volkswagen Brasilia были более скромными по сравнению с показателями современной модели Volkswagen Voyage, которая также производится для южноамериканского рынка.