Toyota Corona

Автомобиль Toyota Corona (Тойота Корона) сошёл с конвейера в 1957 году. На сегодняшний день модель насчитывает одиннадцать поколений, дебют последнего из которых состоялся в 1997 году. В 2001 году производство машины было прекращено, но на российском рынке Toyota Corona в кузове седан по сей день пользуется достаточно высоким спросом.

Авто отличалось стильным, представительным дизайном экстерьера: строгие, но плавные линии кузова, чуть приподнятые углы фар, придававшие машине агрессивный и уверенный вид, а также большая площадь остекления, обеспечивавшая отличный круговой обзор. Материалы отделки салона были недорогими, но качественными. Базовая комплектация могла похвастать разве что электростеклоподъёмниками, гидроусилителем руля, ремнями безопасности как на передних, так и на задних сиденьях и центральным замком.

Технические характеристики Toyota Corona в разных поколениях предоставляли широкий выбор бензиновых и дизельных силовых агрегатов, механических и автоматических коробок переключения передач. Последнее поколение оснащалось только бензиновыми двигателями. Все модификации Toyota Corona были переднеприводными. Самая заряженная среди них комплектовалась 2,0-литровым мотором, мощность которого составляла 145 лошадиных сил, и 4-ступенчатой автоматической коробкой переключения передач.