Pontiac G6

В 2003 году был презентован концепт-кар модели Pontiac G6 (Понтиак G6). С 2004 года стартовал серийный выпуск этого автомобиля. Производство машины было прекращено в 2009 году. Серия краш-тестов выявила, что модель достойна хорошей оценки за лобовое столкновение со смещением, но приемлемой за боковой удар. Выпускалась модель в кузовах кабриолет, седан и купе. Длина автомобиля Pontiac G6 в кузове кабриолет составляла 4802 миллиметра, ширина — 1749 миллиметров, высота — 1450 миллиметров. Минимальный объём багажного отделения был равен 61 литру, а максимальный объём — 164 литрам. Дизайн этой модели был консервативным.

Под капотом наиболее мощной модификации Pontiac G6 находился бензиновый силовой агрегат объёмом 3,9 литра мощностью 243 лошадиные силы, который работал с 4-ступенчатой автоматической коробкой переключения и передним приводом. Передняя и задняя подвески были амортизационными, стоечными. На тормоза спереди и сзади устанавливались диски. По городу автомобиль расходовал 13 литров, а на шоссе — 9 литров топлива на 100 километров пути. Технические характеристики Pontiac G6 более скромной модификации: бензиновый двигатель объёмом 3,5 литра мощностью 204 лошадиные силы, 4-ступенчатый «автомат» и передний привод. Расход топлива по городу равнялся 12 литрам, а на шоссе — 8 литрам топлива на 100 километров пути. Более скромные показатели были у автомобиля Pontiac Grand AM, который в самой мощной модификации оснащался силовым агрегатом объёмом 3,4 литра мощностью 177 лошадиных сил.