Nissan 300ZX

Производство Nissan 300ZX стартовало в 1983 году. В Японии модель продавалась под названием Nissan Fairlady Z. Сборка авто велась на заводе в японском городе Хирацука. Выпуск был остановлен в 2000 году. Изначально была представлена Nissan 300ZX в кузове купе, однако второе поколение модели пополнил ещё один тип кузова — кабриолет. Его длина составляла 4520 миллиметров, ширина — 1800 миллиметров, высота — 1255 миллиметров. Минимальный объём багажного отделения был равен 326 литрам.

Над внешним видом автомобиля работал Казумасу Такаги (Kazumasu Takagi). Высокие показатели аэродинамики были достигнуты благодаря обтекаемой форме кузова, «заваленным» передним стойкам, небольшому выступу на крышке багажного отделения. Машина комплектовалась кондиционером, круиз-контролем, кассетным плеером, центральным замком, подогревом заднего стекла, антиблокировочной системой тормозов, двумя видами подушек безопасности и другими полезными опциями. Более современное оснащение получила модель Nissan 350Z.

Под капотом наиболее динамичной модификации Nissan 300ZX был расположен бензиновый силовой агрегат объёмом 3,0 литра мощностью 286 лошадиных сил, который функционировал с 4-ступенчатой автоматической коробкой переключения передач и задним приводом. Максимальная скорость составляла 250 километров в час. С места до сотни машина набирала за 6 секунд. Яркий дизайн, достойное оснащение и мощные технические характеристики Nissan 300ZX были отмечены многими престижными премиями, среди которых «Лучшее иностранное авто» по версии издания Motor Trend.