Автомобили Москвич

Московский автомобильный завод, выпускавший автомобили под маркой Москвич, начал функционировать в 1930 году. Первыми машинами, которые сошли с конвейера, стали легковые и коммерческие авто американского производителя Ford. В конце 1930 года советское руководство переименовало производство в Государственный автосборочный завод имени Коммунистического Интернационала Молодёжи. С 1933 по 1939 года предприятие являлось филиалом Горьковского автомобильного завода. В период Великой Отечественной войны производство специализировалось на сборке военной техники. В 1947 году модельный ряд Москвич пополнил автомобиль 400, который был построен на базе Opel Kadett K38. Технические характеристики Москвич модели 402 были значительно улучшены — автомобили стали оснащаться новым верхнеклапанным мотором объёмом 1,2 литра мощностью 35 лошадиных сил. В мае 1967 году завод выпустил миллионный автомобиль.

В 1996 году производство было впервые приостановлено. Автомобили Москвич стали пользоваться меньшей популярностью по причине устаревания технической базы производства и начала поставок импортных моделей. Компания начала сборку элитных авто, однако этот проект не принёс ожидаемых результатов. В сентябре 2010 года производитель официально объявил себя банкротом.