Marussia B1

Официальный дебют первого спорткара российской марки Marussia B1 (Маруся В1) состоялся в 2008 году в Москве. Продажа автомобиля стартовала 2 годами позже. Для обеспечения высокого уровня безопасности модели в основу её кузова инженеры положили трехкомпонентную раму, состоящую из прочных металлических труб. Производство автомобилей осуществляется на московском заводе компании. Собирается Marussia B1 в кузове 2-дверное купе. Его длина равна 4635 миллиметрам, ширина — 2000 миллиметрам, высота — 1100 миллиметрам. Благодаря гидравлической системе высота дорожного просвета изменяется с 55 до 110 миллиметров.

Компания предоставляет покупателям возможность придать дизайну модели большую оригинальность. Инженеры учитывают пожелания владельца как при разработке интерьера, так и экстерьера автомобиля. Кузов машины может быть изменен с помощью карбоновых деталей. Отделка салона выполняется из любых материалов. Высокие технические характеристики Marussia B1 вместе с умеренной стоимостью обеспечивают модели популярность как в пределах российского рынка, так и за рубежом.

В настоящий момент доступны 3 бензиновые модификации Marussia B1. Наиболее заряженный автомобиль укомплектован 4,6-литровым двигателем, разработанным совместно со специалистами британского предприятия Cosworth. Его мощность составляет 300 лошадиных сил. Работает силовой агрегат совместно с 6-ступенчатой АКПП. Разгон с места до 100 километров в час происходит за 4,7 секунды.