Lexus IS

Производство Lexus IS (Лексус IS) стартовало в 1998 году. В основу её конструкции легла платформа Toyota XE. Оригинальный экстерьер автомобиля был разработан дизайнером Уэно Йошио Канто (Ueno Yoshio Kanto). Серийная сборка машин была налажена в Ивате, Япония. Модель активно экспортировалась на мировой рынок, где пользовалась стабильным спросом. Японским автолюбителям она была известна под именем Toyota Altezza.

Европейский дебют прототипа второго поколения прошёл на Женевском автосалоне 2005 года. Его экстерьер был выполнен в соответствии с концепцией L-Finesse. Машина выделялась сложной геометрией капота, стремительными линиями кузова, аэродинамичными корпусами боковых зеркал заднего вида и высоким углом наклона ветрового стекла. Изменился не только дизайн, но и технические характеристики Lexus IS. Автомобиль получил увеличенные габариты и новую линейку силовых агрегатов повышенной производительности. В 2010 году модель претерпела рестайлинг. Подвеска авто была модернизирована для повышения управляемости и устойчивости на дороге.

В настоящий момент автомобили реализуются как на первичном, так и на вторичном рынке России. Автолюбители могут приобрести Lexus IS в кузове седан и кабриолет. Длина седана составляет 4585 миллиметров, ширина — 1800 миллиметров, высота — 1425 миллиметров. Под капотом единственной бензиновой модификации Lexus IS располагается 2,5-литровый мотор мощностью 208 лошадиных сил. Укомплектован автомобиль 6-ступенчатой АКПП и задним приводом.