Infiniti Q50

Новая модель Infiniti Q50 была представлена 15 января 2013 года на Детройтском автосалоне. Автомобиль пришёл на смену Infiniti G-Series четвёртого поколения. Официальные продажи на североамериканском рынке стартовали летом, а в Европе — осенью этого же года. Предполагается, что в России автомобиль появится не раньше 2014 года. Эта модель является первой совместной разработкой между объединением Renault-Nissan и немецким производителем Daimler. Выпускается Infiniti Q50 в кузове седан, длина которого составляет 4783 миллиметра, ширина — 1824 миллиметра, высота — 1443 миллиметра.

Внешний вид автомобиля был разработан Широ Накамура (Shiro Nakamura). Плавные линии кузова, мощный капот и внушительная решётка радиатора подчёркивают уверенный характер автомобиля. Многие элементы дизайна схожи со стилем немецких машин. Салон отличается комфортабельностью и высоким уровнем оснащения. Седан оснащается инновационным рулевым механизмом Direct Adaptive Steering, у которого отсутствует прямая связь с колёсами.

В марте 2013 года состоялась презентация гибридной модификации Infiniti Q50, которая оборудуется бензиновым двигателем и электромотором совокупной мощностью 364 лошадиные силы. Время разгона от 0 до 100 километров в час составляет 6 секунд. Все модификации комплектуются 7-ступенчатой автоматической коробкой переключения передач. В разработке автомобиля принимал участие известный гонщик Формулы 1 Себастьян Феттель (Sebastian Vettel). Технические характеристики Infiniti Q50 получили положительные отзывы от многих ведущих экспертов.