ГАЗ 67

Автомобиль ГАЗ 67 был очень популярен и востребован во время Великой Отечественной и в период Корейской войны. Машину использовали для перевозки раненых и пехотных войск, благодаря этому авто было проведено множество успешных разведывательных операций. В мирное время автомобиль активно использовали в МГБ, МВД, в лесном и сельском хозяйстве, в геологических экспедициях.

Автомобиль был разработан известным конструктором Виталием Андреевичем Грачёвым на базе машины ГАЗ М1, которая производилась с 1936 по 1943 годы. Выпускался ГАЗ 67 в кузове кабриолет. Машина имеюла длину 3350 миллиметров, ширину 1690 миллиметров, высоту 1700 миллиметров. Красился кузов в тёмно-зелёный матовый цвет. Грузоподъёмность автомобиля составляла 400 килограммов. Клиренс авто был равен 227 миллиметрам. Машина получила четырехместный салон. Производство модели было прекращено в 1953 году.

Стоит отметить, что технические характеристики ГАЗ 67 были достаточно впечатляющими для своего времени. Все модификации ГАЗ 67 оснащались бензиновыми двигателями. Самая популярная модификация на российском автомобильном рынке имеет под капотом силовой агрегат объёмом 3,2 литра, 4-ступенчатую механическую коробку переключения передач и подключаемый полный привод. Максимальная скорость авто составляет 90 километров в час.