ЭЛА

Ну так, что им до нас, смертных? Им страховая мска невольников туда загонит, которым хочешь не хочешь придется ремонтировать там куда их пошлют, а посылать у нас умеют :)))

Никогда не ремонтируйте машины там. Мало того, что отремонтировали машину без согласования, так еще детали продали по космическим ценам. Рулевая рейка на Hundai Porter которая везде стоит до 15000 руб., у них стоит 36000. Заказ-наряд 99129 от 13.10.2013 сумма ремонта 86038.

Если запись на осмотр и регистрация происходит в пределах нормы, то при начале разговора с, так называемыми, "мастерами" начинаешь ощущать себя идиотом и теряется где-то мысль, что вообще-то. Я пришел заплатить за услуги и ожидаю соответствующего отношения. Здесь же по-видимому привыкли, что перед эдакими знатоками (которые, типа, знают все виды диагностики, но абсолютные бездари в плане рекомендации - что же необходимо сделать для ТО, имея на руках марку авто и пробег) все должны лебезить и объяснять детально, что же необходимо сделать, ибо сами в ситуации разобраться не в силах.

Это нормально Дарья, чему тут удивляться) Работал там, в курсе) Типа подойди к слесарю, он тебе покажет какой болт купить, длинна там, шаг резьбы))) А я вроде как не только в школе учился) Он же должен этот болт быть каленый))) А кого это волнует?))) Привез болт, слесарь умничка, сказал "я этот болт ставить не буду". Клиентам другим вряд ли повезет с такой политикой руководства.

Плохое отношение к клиентам, свое оборудование содержать не могут. 17 июня 2013 г попала в ДТП. Мне очень хорошо въехали в задний бампер, помяли в том числе крышку багажника, крылья. Страховая дала направление на ремонт в этот сервис. После всех осмотров и заказов запчастей 15 августа 2013 г отдала машину в ремонт. Сказали 7-10 дней буду делать. Звоню 21 го числа узнать как успехи и когда примерно ожидается окончание работ. Мне после некоторой паузы отвечают, что у них сломался стапель, они ее делать не начинали. Я говорю ребят ну так не делается, машина нужна, а вы ее держите на стоянке просто так. В общем я ее забрала, договорились, что позвонят когда починят стапель. Звоню им 31 го августа, спрашиваю как там ваш стапель, они мне говорят, что числа 14 го починят. В общем мне очень жаль, что я к ним обратилась. Теперь вообще не понятно когда будут делать мою машину. Изначально говорили, что на днях починят стапель. А, что с бедными людьми у которых машины не на ходу и которые просто ждут свою машину больше месяца из-за того, что у этого сервиса стапель сломался и починить сразу не могут.

Сегодня менял масло и фильтра на Портере в этом сервисе. Перед этим позвонил им и узнал все цены на работы, которые будут производиться, получилось 1300 р. Цена меня устроила, поэтому приехал к ним и тут началось. Сперва мастер приемщик (Алексей) передо мной ушел и пришлось ждать его 20 минут. Потом все-таки подошел и стал доказывать мне, что я якобы мало масла привез на замену, привез 5 л., а надо 6 л. Ладно, поехал докупил литр масла, хотя на всех форумах написано, что в мой двигатель нужно 5 л. Через полтора часа мне сообщили, что машина готова и я могу ее забрать, при этом цена на работы неожиданно превратилась из 1300 в 2360. На мои возмущения мне было сказано, что у вас была сорвана гайка на воздушном фильтре, пришлось нарезать резьбу, а нарезать резьбу у нас стоит 1000 рублей. А почему меня не предупредили, прежде чем нарезать резьбу??? В общем, ничего внятного от них не услышал, ругаться из-за 1000 р. тоже не хотелось, поэтому оплатил и стал ждать машину. Мастер приемщик выгнал машину, и какого же было мое удивление, когда я увидел неиспользованную литровку масла. В общем, мое впечатление от этого сервиса: хамоватый и неквалифицированный персонал, которому вообще никакого дела нет до клиентов. Поэтому 10 раз подумайте, стоит ли ремонтироваться в этом сервисе.

От страховой был направлен в тех. центр Эла. Приехал на дифектовку, вышел мастер на осмотр, посмотрел, сфоткал и пошел. Я задал вопрос, а снимать бампера не будете, очень большие зазоры, может клипсы и зацелки сломаны, на что в ответ я услыхал, что все будет хорошо. Когда приехал на ремонт, то вышел другой мастер. Я и этому сказал про зазоры, то в ответ я услыхал, что в заказ-наряде написана замена бамперов, а про зазоры ничего не сказано. Я уже был в шоке. Куда же я попал. И тут я стал умничать, так как сам работаю в сервисе. Предупредил его, что машину с такими зазорами не заберу. предупредил, что в форах и в туманках стоят ксенон, что в ответ услыхал кривой ксенон. Спорить не стал, отдал машину и ушел. Приехал забирать, покраска более менее, зазоры подтянули, но туманки, что сзади, что спереди не горят. В итоге электрик не понимает и вообще сказал, что они не работали. Я понервничал и забрал машину, как есть. Проехал 150 км и передний бампер отвалился. ВОТ ЭТО РЕМОНТ. Но повторно обращаться не буду, понимаю то, что они не умеют ремонтировать иномарки. Все недоделки доделаю сам и больше никогда не поеду и не кому не посоветую.

Неквалифицированный ремонт: большая затрата времени, длительные согласования со страховой компанией, ошибки в заказе запчастей. Три месяца - мелкий ремонт - дикий ужас.

Отдала машину в Вектор+ по направлению из страховой компании. Был перегрызен жгут проводов грызуном, в связи с чем не работал омыватель. Через 2 недели пришли, наконец, провода, сделали за сутки. Но после того как выехала из сервиса, поняла, что задний омыватель так и не работает, а через несколько дней система, вообще, отказалась работать. А на дворе ноябрь, без омывателя не проедешь. Заехала к друзьям на сервис проверить, что же мне сделали. Оказалось, что все подсоединение они сделали неправильное, подача напряжения не соответствует нужному и в следствии этого моторчик перегорел! Вот и горе-мастера! Буду разбираться!

Опишу возникшую проблему с техцентром Эла Авто (Векта Плюс). 07.08.2012 г. по направлению на ремонт по КАСКО, мною был оставлен Хендай Солярис е 934ск. Техцентр Эла нашел в направлении недочеты по ремонту, которые требуют дополнительного согласования со страховой. На сайте Эла Авто указанно, что все согласования со страховыми компаниями они берут на себя. Спустя месяц никакого продвижения по согласованию от них так и не последовало. Мало того, в запросе Эла Авто, еще умудрились указать неверный номер дела (ущерба). Пришлось брать все в свои руки. Когда же, наконец, ремонт все таки согласовали, мастер Алексей Гришин, пояснил, что необходимо сделать заказ запчастей (сроки около недели) и сам ремонт займет 7-10 дней. Спустя 7 дней после заказа запчастей, я решил уточнить о ходе ремонта. Мастер Алексей Гришин заверил меня, что запчасти пришли и он передал бумаги на ремонт и попросил перезвонить через неделю. 22.10.2012 г. звоню в Эла и узнаю, что ремонт так и не начинался, т. к. пришли бракованные запчасти и их отправили обратно. Спустя неделю звоню вновь, мастер Алексей заверяет меня, что ремонт начнется 29.10.2012 г. Звоню в Эла Авто 03.11.2012 г., узнать, что с машиной и опять ответ тот же, ничего не начато, а машина стоит с 7 августа! Терпение мое кончается, хочу узнать, кто конкретно занимается моим делом (ремонтом машины)? Вразумительного ответа не последовало, мастеров 7 человек и, похоже, из них нет никому дела до моей машины. Звоню в Эла 03.11.2012 г., теперь мастер Заидов Алексей убеждает в том, что о каких-либо сроках говорить рано, пока занимаются другим авто. Будьте добры дать достоверную информацию о моем автомобиле. У меня складывается впечатление, что мастера умышленно затягивают с ремонтом. Прошу как можно быстрее разобраться с данной ситуацией, а то буду вынужден обратиться в вышестоящую инстанцию.

5 месяцев машина находилась в сервисе. Ремонтировали, запчасти ждали и т.д. и т.п. Наконец, позвонили, готова. Приезжаю, в итоге защита картера не стоит, капот не с большими щелями, и с цветом парнишки промахнулись. Будем разбираться, надеюсь, это будет быстрее.

В пятницу утром ставила авто на ремонт по жестянке. Сказали будет готова в понедельник, а позвонили в субботу в 18.00 и уже в 19.00 я забрала авто. Сделали все хорошо и быстро, что очень порадовало. Большое им спасибо.

Ребята, не повторяйте чужих ошибок, не суйтесь в этот гадюшник, ну хотя бы для сдачи своего авто на комиссию. Про сервис ничего не знаю, но, думается, яблоко от яблоньки. А вот комиссионеры, (столкнулся с двумя - Александр и Алексей) - это то ещё счастье. К сожалению, слишком поздно понял принцип их работы. А он предельно прост: любыми путями (настойчивыми звонками о якобы имеющемся клиенте на Ваш авто, обещаниями продать машину за пару дней, разместить рекламу о продаже на каждом столбе, провести предпродажную подготовку и т. д.) заманить ЛОХА (именно так!) к себе, наобещать горы золотые, оставить машину в салоне и ничего С НЕЙ НЕ ДЕЛАТЬ! (Мою, как выяснилось, даже не удосужились помыть! Рекламы не вывесили даже на своём сраном сайте!) Довести ЛОХА до цейтнота, когда ему уже деваться некуда, пока он не согласится на цену, предложенную (точнее - навязанную) ими, и вот тогда уже продавать по нормальной цене! Себе, любимым, во благо! В процессе "продажи", кстати, неоднократно звучали предложения о немедленной (ой-ли?) выплате денег, правда, с разницей в сто тысяч (!) от первоначальной! Думайте, не лохайтесь, как я.

Столкнулась с отвратительным враньем менеджера по имени Сергей. Выставили свою машину на продажу. Позвонил молодой человек, сказал, что ищет машину для девушки. Спросил можем ли мы её пригнать в сервис (он мол там работает), чтобы сразу проверить машину. Я проехала 3 часа по пробкам, добралась до техцентра "Эла", оказалось, что менеджер просто так заманивает к ним клиентов. Он мне звонил 5 (!) раз и ни разу не сказал, что является менеджером про продаже бу машин. Я, конечно, понимаю, что любые средства хороши, но не такая же наглость.